چرا هوا تمیز نمی‌شود؟ پاسخ: هر وقت قانون تمیز اجرا شود!
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۰۵۶۳۴
به گزارش «تابناک» به نقل از عصر ایران، به تازگی فیلمی منتشر شده که نشان می‌دهد یک خودروی آبپاش در حال آب پاشیدن در هوای میدان جلوی شهرداری اصفهان است تا هوا را پاک کند. تقریبا همان زمان فیلمی از یکی از کارخانه‌های اصفهان منتشر شد که دود غلیظی را در‌ها پراکنده می‌کرد. به نظر نمی‌رسد آن آبپاش بتواند از پس این همه آلودگی بر بیاید! وقتی آلودگی تا این حد در بعضی شهر‌ها مانند اصفهان و تهران زیاد است، همین یک ماشین آبپاش کارساز است؟ زور شهرداری و دولت در همین حد است؟ چه کسی کم کاری کرده که هوا پاک نمی‌شود؟
سال ۹۶ یک قانون برای پاک شدن هوا ابلاغ شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یکی از مهمترین عامل‌های آلودگی در تهران و دیگر شهر‌ها در قانون هوای پاک هم بر اصلاح آن تاکید شده، دود خودروها است. بار‌ها مسوولان درباره اینکه ناوگان باید نوسازی شود حرف زده‌اند، اما شاید هیچ وقت بودجه کافی برای این کار داده نشده. در سال ۹۵ آمار و ارقام اعلامی معاونت ترافیک شهرداری تهران نشان می‌داد، ۱۱۰۰ مینی‌بوس فرسوده در پایتخت وجود دارد. سهم آلودگی هوا از ناوگان فرسوده سهم بالایی است. پیش از آن پل صدر در سال ۹۲ به بهره‌برداری رسیده بود. پلی که ساخت آن غیرعلمی و غیرضروری بود، آنچه که در آن زمان بسیاری از کارشناسان درباره آن توافق داشتند. حالا ارتباط مینی‌بوس‌ها با پل صدر چیست؟
در همان سال‌ها یک گروه از فعالان محیط زیست نشان دادند هزینه نوسازی مینی‌بوس‌ها خیلی کمتر از ساخت طبقه دوم پل صدر است، پلی غیرضروری که شاید حتی در سال‌های آینده تخریب شود. هزینه ساخت پل صدر ۱۵۰۰ میلیارد تومان بوده، اما تنها با ۴۶ میلیارد تومان می‌شد ناوگان مینی‌بوس را نوسازی کرد. در مورد بقیه ناوگان هم احتمالا وضع به همین شکل است. موضوع این است که کدام بخش برای مسوولان اولویت بیشتری دارد، افتتاح یک پروژه یا سلامتی مردم؟ در نامه سازمان بازرسی به سازمان محیط زیست هم گفته شده دستگاه‌ها برای توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی شهری همت چندانی نکرده‌اند.
البته جا‌هایی هم که برای رفع آلودگی منابع مالی داده می‌شود، خیلی وقت‌ها مشخص نیست در کجا خرج می‌شود. مالیاتی که صنایع به خاطر ایجاد آلودگی می‌دهند، بخشی از آن به دست شهرداری‌ها می‌رسد. حالا رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم گفته شهرداری‌ها باید این پول را صرف توسعه فضای سبز، حمل و نقل عمومی و مدیریت پسماند کنند، اما آن را در جا‌های دیگری خرج می‌کنند. صحبت از مدیریت پسماند شد، اتفاقا در قانون هوای پاک هم گفته شده که نهاد‌های مسوول باید ظرف سه سال بعد از ابلاغ قانون، به جای سوزاندن زباله‌ها، آن را به کود یا انرژی تبدیل کنند، اما با این حال حالا ۲۰ درصد از آلودگی هوای تهران به خاطر سوزاندن زباله‌ها است. خبری هم از تولید برق با انرژی‌های تجدیدپذیر نیست. حالا برای تولید برق مازوت و سوخت بی‌کیفیت می‌سوزانند؛ چه مثل نیروگاه شازند اراک به آن اعتراف کنند یا خیر؛ به اینکه دارند به سلامتی مردم ضربه می‌زنند اعتراف کنند یا نه.
منبع: تابناک
کلیدواژه: غزه آلودگی هوا ایام فاطمیه امیر تتلو فساد چای دبش اکبر رحیمی آلودگی هوا قانون هوای پاک اجرای قانون تهران اصفهان غزه آلودگی هوا ایام فاطمیه امیر تتلو فساد چای دبش اکبر رحیمی آلودگی هوا محیط زیست مینی بوس پل صدر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۰۵۶۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فناوری ناسا برای غبارزدایی از ماه به قمر زمین می‌رود
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اسپیس، ناسا تصمیم دارد ماموریت خصوصی آتی که با عنوان «فایرفلای بلو گوست ۱» (Firefly Blue Ghost ۱) نامگذاری شده را به منظور آزمایش نحوه دفع و حذف گرد و غبار ماه با استفاده از برق به قمر زمین عملیاتی کند.
در این ماموریت نحوه دفع و حذف گرد و غبار با استفاده از الکتریسیه مورد آزمایش قرار می‌گیرد؛ در این راستا ناسا توضیحاتی ارائه کرده و گفته است، گرد و غبار خانه‌ای که حتی مدتی تمیز نشده و جرم آنها ضخیم شده به آسانی و بدون هیچ دردسری پاک می‌شوند و سطح دوباره تمیز می‌شود، اما برای فضانوردان و فضاپیماها، گرد و غبار به دلیل ماهیت خشن و چسبنده غبار روی آنها خطر بسیار بیشتری ایجاد می‌کند. حتی ماه و مریخ هم از این خطر در امان نیستند.
تفاوت بین گرد و غبار روی ماه و زمین این است که گرد و غبار روی ماه و سایر اجرام مانند شیشه ناهموار و تیز هستند
چارلز بولر، پژوهشگر ارشد آزمایشگاه الکترواستاتیک و فیزیک سطحی مرکز فضایی کندی ناسا در این باره چنین توضیح می‌دهد: "تمیز کردن سنگ پوشه (گرد و خاک سطح ماه) از روی سطوح، مشکل را بدتر خواهد کرد؛ چرا که آنها بار الکتریکی بالایی دارند و درعین حال به شدت عایق هستند.
بولر در بیانیه‌ای گفت: قرار گرفتن مأموریت‌های آینده ماه در معرض این گرد و غبار خطر بالقوه و خطرناک هستند و مدیریت کردن شرایطی که گرد و غبار آن بسیار متفاوت‌تر از آن چیزی است که ما در سطح زمین مشاهده کرده‌ایم دشوار است و می‌تواند مشکلات زیادی را برای فضاپیماها و فضانوردان ایجاد کند.
یکی از راهکار‌های ممکن برای کاهش آسیب‌های ناشی از این گرد و غبار، بهره‌گیری از تکنولوژی جدید ایرودینامیکی ناسا به نام تکنولوژی Dust Shield یا به اختصار (EDS) است.
ناسا از سال ۲۰۰۴ مشغول توسعه و آزمایش این فناودپری در مرکز کندی است؛ این فناوری از ترکیبی از الکترود‌ها و میدان‌های الکتریکی برای برداشتن و حذف گرد و غبار از اجسامی مانند رادیاتور‌های حرارتی و پنل‌های خورشیدی، لنز‌های دوربین و لباس فضانوردان استفاده می‌کند.
یکی از عوامل مهم در توسعه این فناوری ایجاد شرایط حمل و نقل پایدار به سطح ماه است که ناسا طراحی کلیدی آن را برای محافظت از ماه در مقابل گرد و غبار برعهده گرفته و این تلاش نشان می‌دهد، چگونه همکاری بین نهاد‌های خصوصی و دولتی می‌تواند به توسعه فضایی کمک کند و فناوری‌های جدید را در فضای خارج از جو زمین بیازماید.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»